35nm
parcourus
17nm
en ligne droite
0 h 36
temps de bloc
71fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 10 août 2022 |
|---|---|
| Pilote | Robert M. |
| Appareil | Carenado 170B CC-KMC C170B |
| Immatriculation | C-FYBH |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 13:46 |
|---|---|
| Décollage | 13:55 |
| Atterrissage | 14:16 |
| Arrivée à la porte | 14:22 |
| Temps de bloc | 0 h 36 |
Carburant et masses
| Au départ | 184 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 169 lb |
| Consommé | 13 lb |
| Masse au décollage | 1 747 lb |
| Masse à l'atterrissage | 1 734 lb |
| Charge utile | 344 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 71 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 46 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,25 G / 0,84 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Décrochage 18 s