71nm
parcourus
59nm
en ligne droite
0 h 52
temps de bloc
123fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 11 août 2022 |
|---|---|
| Pilote | Robert M. |
| Appareil | Carenado C170B N78HL C170B |
| Immatriculation | C-FYBH |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 21:52 |
|---|---|
| Décollage | 21:59 |
| Atterrissage | 22:42 |
| Arrivée à la porte | 22:45 |
| Temps de bloc | 0 h 52 |
Carburant et masses
| Au départ | 184 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 156 lb |
| Consommé | 27 lb |
| Masse au décollage | 1 747 lb |
| Masse à l'atterrissage | 1 720 lb |
| Charge utile | 344 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 123 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 45 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,20 G / 0,84 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Décrochage 13 s