711nm
parcourus
692nm
en ligne droite
2 h 35
temps de bloc
65fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 16 août 2022 |
|---|---|
| Pilote | Patrick R. |
| Appareil | Beechcraft King Air 350i Asobo B350 |
| Immatriculation | RINGAL |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 07:36 |
|---|---|
| Décollage | 07:42 |
| Atterrissage | 10:09 |
| Arrivée à la porte | 10:11 |
| Temps de bloc | 2 h 35 |
Carburant et masses
| Au départ | 3 388 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 504 lb |
| Consommé | 2 852 lb |
| Masse au décollage | 14 341 lb |
| Masse à l'atterrissage | 11 488 lb |
| Charge utile | 1 020 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 65 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 95 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,65 G / 0,50 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Accélération du temps