66nm
parcourus
66nm
en ligne droite
0 h 20
temps de bloc
30fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 31 oct. 2020 |
|---|---|
| Pilote | Allen V. |
| Appareil | TBM 930 Britannia TBM9 |
| Immatriculation | DAH3R |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 18:49 |
|---|---|
| Décollage | 18:50 |
| Atterrissage | 19:10 |
| Arrivée à la porte | 19:10 |
| Temps de bloc | 0 h 20 |
Carburant et masses
| Au départ | 659 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 506 lb |
| Consommé | 148 lb |
| Masse au décollage | 5 624 lb |
| Masse à l'atterrissage | 5 476 lb |
| Charge utile | 340 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 30 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 44 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,51 G / -0,38 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
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