138nm
parcourus
126nm
en ligne droite
1 h 19
temps de bloc
126fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 25 sept. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Eric B. |
| Appareil | Cessna 414AW N427RC GNS530 414A |
| Immatriculation | QCR150 |
| Numéro de vol | N427RC |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 20:00 |
|---|---|
| Décollage | 20:30 |
| Atterrissage | 21:16 |
| Arrivée à la porte | 21:19 |
| Temps de bloc | 1 h 19 |
Carburant et masses
| Au départ | 599 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 359 lb |
| Consommé | 230 lb |
| Masse au décollage | 6 006 lb |
| Masse à l'atterrissage | 5 776 lb |
| Charge utile | 300 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 126 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 100 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,38 G / 0,71 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier