180nm
parcourus
126nm
en ligne droite
0 h 47
temps de bloc
181fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 10 oct. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Francois L. |
| Appareil | FWB Alaska N926VA A20N |
| Immatriculation | QCR251-F |
| Numéro de vol | QCR251F |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 17:14 |
|---|---|
| Décollage | 17:21 |
| Atterrissage | 18:00 |
| Arrivée à la porte | 18:01 |
| Temps de bloc | 0 h 47 |
Carburant et masses
| Au départ | 8 186 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 5 347 lb |
| Consommé | 2 612 lb |
| Masse au décollage | 101 676 lb |
| Masse à l'atterrissage | 99 065 lb |
| Charge utile | 2 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 181 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 127 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,44 G / 0,72 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier