322nm
parcourus
287nm
en ligne droite
1 h 10
temps de bloc
194fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 10 oct. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Francois L. |
| Appareil | Airbus A320neo FlyByWire A20N |
| Immatriculation | QCR251-F |
| Numéro de vol | QCR251F |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 00:20 |
|---|---|
| Décollage | 00:30 |
| Atterrissage | 01:29 |
| Arrivée à la porte | 01:30 |
| Temps de bloc | 1 h 10 |
Carburant et masses
| Au départ | 18 473 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 13 935 lb |
| Consommé | 4 232 lb |
| Masse au décollage | 111 913 lb |
| Masse à l'atterrissage | 107 681 lb |
| Charge utile | 2 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 194 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 139 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,66 G / -0,17 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier