19nm
parcourus
1nm
en ligne droite
0 h 10
temps de bloc
442fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 10 oct. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Francois L. |
| Appareil | Private ACJ319 IAE A21N |
| Immatriculation | QCR251-F |
| Numéro de vol | 251 |
| Jour ou nuit | Nuit |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 03:00 |
|---|---|
| Décollage | 03:04 |
| Atterrissage | 03:09 |
| Arrivée à la porte | 03:10 |
| Temps de bloc | 0 h 10 |
Carburant et masses
| Au départ | 30 171 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 29 627 lb |
| Consommé | 343 lb |
| Masse au décollage | 144 394 lb |
| Masse à l'atterrissage | 144 051 lb |
| Charge utile | 21 220 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 442 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 130 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,55 G / 0,69 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Survitesse 92 s