179nm
parcourus
125nm
en ligne droite
0 h 44
temps de bloc
603fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 11 oct. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Francois L. |
| Appareil | PMDG 737-600 PMDG House (N736PM | 2021) B736 |
| Immatriculation | QCR251-F |
| Numéro de vol | 251 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 18:39 |
|---|---|
| Décollage | 18:45 |
| Atterrissage | 19:21 |
| Arrivée à la porte | 19:23 |
| Temps de bloc | 0 h 44 |
Carburant et masses
| Au départ | 22 775 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 18 364 lb |
| Consommé | 4 081 lb |
| Masse au décollage | 136 980 lb |
| Masse à l'atterrissage | 132 899 lb |
| Charge utile | 34 300 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 603 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 184 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 2,19 G / 0,67 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Décrochage 17 s