149nm
parcourus
18nm
en ligne droite
1 h 07
temps de bloc
353fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 18 oct. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Daniel M. |
| Appareil | Kodiak 100 Factory paint A1 KODIAK |
| Immatriculation | N266KQ |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 17:08 |
|---|---|
| Décollage | 17:14 |
| Atterrissage | 18:09 |
| Arrivée à la porte | 18:16 |
| Temps de bloc | 1 h 07 |
Carburant et masses
| Au départ | 1 029 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 691 lb |
| Consommé | 307 lb |
| Masse au décollage | 5 132 lb |
| Masse à l'atterrissage | 4 826 lb |
| Charge utile | 340 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 353 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 60 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,37 G / 0,71 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Pause 8 s Décrochage 15 s Survitesse 13 s