24nm
parcourus
17nm
en ligne droite
0 h 16
temps de bloc
176fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 21 oct. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Michel W. |
| Appareil | Bonanza G36 Turbo9 BE36 |
| Immatriculation | C-MWMW |
| Numéro de vol | MW71 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 18:21 |
|---|---|
| Décollage | 18:26 |
| Atterrissage | 18:34 |
| Arrivée à la porte | 18:37 |
| Temps de bloc | 0 h 16 |
Carburant et masses
| Au départ | 235 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 224 lb |
| Consommé | 10 lb |
| Masse au décollage | 3 207 lb |
| Masse à l'atterrissage | 3 197 lb |
| Charge utile | 340 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 176 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 84 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,40 G / 0,49 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
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