157nm
parcourus
126nm
en ligne droite
0 h 39
temps de bloc
412fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 22 oct. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Francois L. |
| Appareil | Airbus A320neo FlyByWire A20N |
| Immatriculation | QCR251-F |
| Numéro de vol | QCR251F |
| Jour ou nuit | Nuit |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 23:42 |
|---|---|
| Décollage | 23:51 |
| Atterrissage | 00:20 |
| Arrivée à la porte | 00:22 |
| Temps de bloc | 0 h 39 |
Carburant et masses
| Au départ | 5 755 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 3 021 lb |
| Consommé | 2 351 lb |
| Masse au décollage | 132 157 lb |
| Masse à l'atterrissage | 129 806 lb |
| Charge utile | 33 018 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 412 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 150 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 2,30 G / -0,20 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier