3 081nm
parcourus
2 999nm
en ligne droite
6 h 43
temps de bloc
288fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 7 nov. 2020 |
|---|---|
| Pilote | Guillaume M. |
| Appareil | Aerosoft A333 professional AIR CANADA C-GFAF A333RR |
| Immatriculation | C-GFAF |
| Numéro de vol | 1000 |
| Jour ou nuit | Nuit |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 16:43 |
|---|---|
| Décollage | 17:04 |
| Atterrissage | 23:22 |
| Arrivée à la porte | 23:26 |
| Temps de bloc | 6 h 43 |
Carburant et masses
| Au départ | 104 252 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 18 211 lb |
| Consommé | 84 485 lb |
| Masse au décollage | 456 519 lb |
| Masse à l'atterrissage | 372 034 lb |
| Charge utile | 72 858 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 288 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 136 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,42 G / 0,76 G |
| Vent au décollage | 254° à 12 kt |
| Vent à l'atterrissage | 143° à 2 kt |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | -0,6 kt / 1,9 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier