358nm
parcourus
272nm
en ligne droite
1 h 33
temps de bloc
565fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 23 oct. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Richard R. |
| Appareil | Airbus A320neo FlyByWire A20N |
| Immatriculation | A32NX |
| Numéro de vol | QCR0254 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 17:00 |
|---|---|
| Décollage | 17:09 |
| Atterrissage | 18:30 |
| Arrivée à la porte | 18:33 |
| Temps de bloc | 1 h 33 |
Carburant et masses
| Au départ | 8 075 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 2 089 lb |
| Consommé | 5 624 lb |
| Masse au décollage | 101 478 lb |
| Masse à l'atterrissage | 95 854 lb |
| Charge utile | 2 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 565 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 107 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,97 G / 0,00 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier