302nm
parcourus
273nm
en ligne droite
1 h 22
temps de bloc
355fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 23 oct. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Francois L. |
| Appareil | Airbus A320neo FlyByWire A20N |
| Immatriculation | QCR251-F |
| Numéro de vol | QCR251F |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 19:10 |
|---|---|
| Décollage | 19:29 |
| Atterrissage | 20:25 |
| Arrivée à la porte | 20:33 |
| Temps de bloc | 1 h 22 |
Carburant et masses
| Au départ | 7 504 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 2 708 lb |
| Consommé | 4 256 lb |
| Masse au décollage | 136 118 lb |
| Masse à l'atterrissage | 131 861 lb |
| Charge utile | 35 311 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 355 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 123 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,40 G / 0,76 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier