305nm
parcourus
227nm
en ligne droite
0 h 58
temps de bloc
182fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 24 oct. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Francois L. |
| Appareil | Airbus A320neo FlyByWire A20N |
| Immatriculation | QCR251-F |
| Numéro de vol | QCR251F |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 14:46 |
|---|---|
| Décollage | 14:54 |
| Atterrissage | 15:44 |
| Arrivée à la porte | 15:45 |
| Temps de bloc | 0 h 58 |
Carburant et masses
| Au départ | 10 673 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 6 050 lb |
| Consommé | 4 306 lb |
| Masse au décollage | 134 807 lb |
| Masse à l'atterrissage | 130 500 lb |
| Charge utile | 30 726 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 182 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 117 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,58 G / 0,34 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Survitesse 371 s