133nm
parcourus
127nm
en ligne droite
0 h 35
temps de bloc
261fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 24 oct. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Francois L. |
| Appareil | Airbus A320neo FlyByWire A20N |
| Immatriculation | QCR251-F |
| Numéro de vol | QCR251F |
| Jour ou nuit | Nuit |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 21:47 |
|---|---|
| Décollage | 21:51 |
| Atterrissage | 22:18 |
| Arrivée à la porte | 22:23 |
| Temps de bloc | 0 h 35 |
Carburant et masses
| Au départ | 9 027 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 6 579 lb |
| Consommé | 2 180 lb |
| Masse au décollage | 135 565 lb |
| Masse à l'atterrissage | 133 386 lb |
| Charge utile | 33 018 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 261 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 125 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,83 G / 0,55 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier