243nm
parcourus
221nm
en ligne droite
0 h 58
temps de bloc
178fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 29 oct. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Francois L. |
| Appareil | Airbus A319 IAE A21N |
| Immatriculation | QCR251-F |
| Numéro de vol | 251 |
| Jour ou nuit | Nuit |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 01:23 |
|---|---|
| Décollage | 01:30 |
| Atterrissage | 02:20 |
| Arrivée à la porte | 02:21 |
| Temps de bloc | 0 h 58 |
Carburant et masses
| Au départ | 22 404 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 19 349 lb |
| Consommé | 2 741 lb |
| Masse au décollage | 143 612 lb |
| Masse à l'atterrissage | 140 870 lb |
| Charge utile | 28 320 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 178 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 115 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,33 G / 0,63 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier