151nm
parcourus
126nm
en ligne droite
0 h 53
temps de bloc
488fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 31 oct. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Francois L. |
| Appareil | Airbus A320neo FlyByWire A20N |
| Immatriculation | QCR251-F |
| Numéro de vol | QCR251F |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 11:12 |
|---|---|
| Décollage | 11:32 |
| Atterrissage | 12:03 |
| Arrivée à la porte | 12:06 |
| Temps de bloc | 0 h 53 |
Carburant et masses
| Au départ | 5 705 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 2 871 lb |
| Consommé | 2 514 lb |
| Masse au décollage | 128 501 lb |
| Masse à l'atterrissage | 125 987 lb |
| Charge utile | 29 350 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 488 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 131 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,50 G / 0,68 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier