128nm
parcourus
126nm
en ligne droite
0 h 36
temps de bloc
368fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 31 oct. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Francois L. |
| Appareil | Airbus A320neo FlyByWire A20N |
| Immatriculation | QCR251-F |
| Numéro de vol | 251 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 12:18 |
|---|---|
| Décollage | 12:20 |
| Atterrissage | 12:49 |
| Arrivée à la porte | 12:54 |
| Temps de bloc | 0 h 36 |
Carburant et masses
| Au départ | 5 881 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 3 297 lb |
| Consommé | 2 265 lb |
| Masse au décollage | 128 761 lb |
| Masse à l'atterrissage | 126 496 lb |
| Charge utile | 29 350 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 368 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 120 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,29 G / 0,87 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier