299nm
parcourus
266nm
en ligne droite
1 h 11
temps de bloc
257fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 3 nov. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | PMDG 737-700 PMDG House (N737BW | 2021) B737 |
| Immatriculation | N737TB |
| Numéro de vol | 737 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 02:28 |
|---|---|
| Décollage | 02:38 |
| Atterrissage | 03:35 |
| Arrivée à la porte | 03:40 |
| Temps de bloc | 1 h 11 |
Carburant et masses
| Au départ | 13 128 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 7 594 lb |
| Consommé | 4 932 lb |
| Masse au décollage | 129 006 lb |
| Masse à l'atterrissage | 124 073 lb |
| Charge utile | 33 250 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 257 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 122 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,33 G / 0,67 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier