771nm
parcourus
751nm
en ligne droite
3 h 00
temps de bloc
294fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 9 nov. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Clement B. |
| Appareil | Beechcraft King Air 350i Asobo B350 |
| Immatriculation | BROC-1343 |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 13:11 |
|---|---|
| Décollage | 13:13 |
| Atterrissage | 16:10 |
| Arrivée à la porte | 16:11 |
| Temps de bloc | 3 h 00 |
Carburant et masses
| Au départ | 3 600 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 1 060 lb |
| Consommé | 2 527 lb |
| Masse au décollage | 14 567 lb |
| Masse à l'atterrissage | 12 040 lb |
| Charge utile | 1 020 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 294 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 124 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,30 G / 0,76 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier