499nm
parcourus
356nm
en ligne droite
2 h 10
temps de bloc
383fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 10 nov. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Robert M. |
| Appareil | PMDG 737-600 PMDG House (N736PM | 2021) B736 |
| Immatriculation | C-FYBH |
| Numéro de vol | 736 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 18:25 |
|---|---|
| Décollage | 18:54 |
| Atterrissage | 20:23 |
| Arrivée à la porte | 20:36 |
| Temps de bloc | 2 h 10 |
Carburant et masses
| Au départ | 16 461 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 6 236 lb |
| Consommé | 9 161 lb |
| Masse au décollage | 126 446 lb |
| Masse à l'atterrissage | 117 285 lb |
| Charge utile | 30 472 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 383 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 112 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 2,47 G / 0,36 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Décrochage 79 s