1 177nm
parcourus
1 107nm
en ligne droite
3 h 10
temps de bloc
355fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 11 nov. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Robert M. |
| Appareil | PMDG 737-600 PMDG House (N736PM | 2021) B736 |
| Immatriculation | C-FYBH |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 16:39 |
|---|---|
| Décollage | 17:02 |
| Atterrissage | 19:43 |
| Arrivée à la porte | 19:50 |
| Temps de bloc | 3 h 10 |
Carburant et masses
| Au départ | 24 389 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 10 571 lb |
| Consommé | 13 028 lb |
| Masse au décollage | 134 223 lb |
| Masse à l'atterrissage | 121 196 lb |
| Charge utile | 30 252 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 355 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 138 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,38 G / 0,80 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier