332nm
parcourus
273nm
en ligne droite
1 h 11
temps de bloc
168fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 9 nov. 2020 |
|---|---|
| Pilote | Mathieu B. |
| Appareil | Boeing 787-10 Air Canada B78X |
| Immatriculation | N/D |
| Numéro de vol | 118 |
| Jour ou nuit | Nuit |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 00:28 |
|---|---|
| Décollage | 00:41 |
| Atterrissage | 01:34 |
| Arrivée à la porte | 01:39 |
| Temps de bloc | 1 h 11 |
Carburant et masses
| Au départ | 51 046 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 46 422 lb |
| Consommé | 3 945 lb |
| Masse au décollage | 379 597 lb |
| Masse à l'atterrissage | 375 653 lb |
| Charge utile | 30 340 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 168 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 103 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,42 G / 0,80 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier