1 370nm
parcourus
1 222nm
en ligne droite
3 h 41
temps de bloc
95fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 13 nov. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Robert M. |
| Appareil | PMDG 737-600 PMDG House (N736PM | 2021) B736 |
| Immatriculation | C-FYBH |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 17:18 |
|---|---|
| Décollage | 17:36 |
| Atterrissage | 20:45 |
| Arrivée à la porte | 20:59 |
| Temps de bloc | 3 h 41 |
Carburant et masses
| Au départ | 24 499 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 8 565 lb |
| Consommé | 14 741 lb |
| Masse au décollage | 135 713 lb |
| Masse à l'atterrissage | 120 972 lb |
| Charge utile | 31 574 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 95 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 100 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,36 G / 0,58 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier