619nm
parcourus
426nm
en ligne droite
1 h 47
temps de bloc
175fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 15 nov. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | Cessna Citation Longitude CLI4D1 C700 |
| Immatriculation | N2TB |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Nuit |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 03:48 |
|---|---|
| Décollage | 03:58 |
| Atterrissage | 05:33 |
| Arrivée à la porte | 05:36 |
| Temps de bloc | 1 h 47 |
Carburant et masses
| Au départ | 6 061 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 3 044 lb |
| Consommé | 2 841 lb |
| Masse au décollage | 31 535 lb |
| Masse à l'atterrissage | 28 694 lb |
| Charge utile | 2 234 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 175 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 90 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,64 G / 0,01 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier