198nm
parcourus
183nm
en ligne droite
0 h 52
temps de bloc
220fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 23 nov. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Clement B. |
| Appareil | Beechcraft King Air 350I 01 Livery B350 |
| Immatriculation | BROC-1343 |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 14:00 |
|---|---|
| Décollage | 14:03 |
| Atterrissage | 14:52 |
| Arrivée à la porte | 14:53 |
| Temps de bloc | 0 h 52 |
Carburant et masses
| Au départ | 1 797 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 931 lb |
| Consommé | 851 lb |
| Masse au décollage | 12 757 lb |
| Masse à l'atterrissage | 11 907 lb |
| Charge utile | 1 020 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 220 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 113 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,49 G / 0,53 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier