1 122nm
parcourus
1 041nm
en ligne droite
2 h 42
temps de bloc
594fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 12 nov. 2020 |
|---|---|
| Pilote | Mathieu B. |
| Appareil | Boeing 787-10 Air Canada B78X |
| Immatriculation | N/D |
| Numéro de vol | 118 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 14:41 |
|---|---|
| Décollage | 14:53 |
| Atterrissage | 17:18 |
| Arrivée à la porte | 17:24 |
| Temps de bloc | 2 h 42 |
Carburant et masses
| Au départ | 121 537 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 105 037 lb |
| Consommé | 15 655 lb |
| Masse au décollage | 449 960 lb |
| Masse à l'atterrissage | 434 305 lb |
| Charge utile | 30 340 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 594 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 103 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 2,35 G / 0,39 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier