323nm
parcourus
304nm
en ligne droite
1 h 20
temps de bloc
534fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 28 nov. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Clement B. |
| Appareil | Beechcraft King Air 350i Asobo B350 |
| Immatriculation | BROC-1343 |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 14:42 |
|---|---|
| Décollage | 14:43 |
| Atterrissage | 16:03 |
| Arrivée à la porte | 16:03 |
| Temps de bloc | 1 h 20 |
Carburant et masses
| Au départ | 2 161 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 843 lb |
| Consommé | 1 310 lb |
| Masse au décollage | 13 130 lb |
| Masse à l'atterrissage | 11 821 lb |
| Charge utile | 1 020 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 534 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 112 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,54 G / 0,55 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier