37nm
parcourus
22nm
en ligne droite
0 h 32
temps de bloc
95fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 16 nov. 2020 |
|---|---|
| Pilote | Nicolas C. |
| Appareil | Cessna Skyhawk G1000 Asobo C172 |
| Immatriculation | QCR103 |
| Numéro de vol | QCR103 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 04:05 |
|---|---|
| Décollage | 04:12 |
| Atterrissage | 04:33 |
| Arrivée à la porte | 04:37 |
| Temps de bloc | 0 h 32 |
Carburant et masses
| Au départ | 262 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 238 lb |
| Consommé | 22 lb |
| Masse au décollage | 2 291 lb |
| Masse à l'atterrissage | 2 269 lb |
| Charge utile | 340 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 95 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 66 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,38 G / 0,50 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Pause 9 s