163nm
parcourus
153nm
en ligne droite
0 h 19
temps de bloc
91fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 4 déc. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Patrick R. |
| Appareil | PC-12 N9875 PC12 |
| Immatriculation | RINGAL |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 06:24 |
|---|---|
| Décollage | 06:25 |
| Atterrissage | 06:42 |
| Arrivée à la porte | 06:43 |
| Temps de bloc | 0 h 19 |
Carburant et masses
| Au départ | 1 356 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 984 lb |
| Consommé | 363 lb |
| Masse au décollage | 7 310 lb |
| Masse à l'atterrissage | 6 946 lb |
| Charge utile | 360 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 91 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 93 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,31 G / 0,69 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Accélération du temps