106nm
parcourus
65nm
en ligne droite
0 h 27
temps de bloc
149fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 6 déc. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Thickman L. |
| Appareil | FFX Vision Jet Shuttle VISION JET G2 |
| Immatriculation | PWQ69 |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 13:35 |
|---|---|
| Décollage | 13:36 |
| Atterrissage | 14:01 |
| Arrivée à la porte | 14:03 |
| Temps de bloc | 0 h 27 |
Carburant et masses
| Au départ | 980 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 667 lb |
| Consommé | 297 lb |
| Masse au décollage | 4 879 lb |
| Masse à l'atterrissage | 4 582 lb |
| Charge utile | 360 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 149 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 64 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,35 G / 0,67 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier