111nm
parcourus
70nm
en ligne droite
0 h 37
temps de bloc
71fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 6 déc. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Thickman L. |
| Appareil | FFX Vision Jet Shuttle VISION JET G2 |
| Immatriculation | PWQ69 |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 18:13 |
|---|---|
| Décollage | 18:19 |
| Atterrissage | 18:49 |
| Arrivée à la porte | 18:50 |
| Temps de bloc | 0 h 37 |
Carburant et masses
| Au départ | 998 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 691 lb |
| Consommé | 270 lb |
| Masse au décollage | 4 872 lb |
| Masse à l'atterrissage | 4 603 lb |
| Charge utile | 360 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 71 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 93 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,40 G / 0,70 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier