182nm
parcourus
104nm
en ligne droite
0 h 57
temps de bloc
74fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 6 déc. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Thickman L. |
| Appareil | FFX Vision Jet Shuttle VISION JET G2 |
| Immatriculation | PWQ69 |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 01:50 |
|---|---|
| Décollage | 01:54 |
| Atterrissage | 02:44 |
| Arrivée à la porte | 02:48 |
| Temps de bloc | 0 h 57 |
Carburant et masses
| Au départ | 997 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 453 lb |
| Consommé | 515 lb |
| Masse au décollage | 4 886 lb |
| Masse à l'atterrissage | 4 372 lb |
| Charge utile | 360 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 74 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 79 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 4,78 G / -1,56 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier