205nm
parcourus
164nm
en ligne droite
0 h 55
temps de bloc
118fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 7 déc. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Thickman L. |
| Appareil | FFX Vision Jet Shuttle VISION JET G2 |
| Immatriculation | PWQ69 |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 04:12 |
|---|---|
| Décollage | 04:19 |
| Atterrissage | 05:06 |
| Arrivée à la porte | 05:08 |
| Temps de bloc | 0 h 55 |
Carburant et masses
| Au départ | 997 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 412 lb |
| Consommé | 557 lb |
| Masse au décollage | 4 885 lb |
| Masse à l'atterrissage | 4 328 lb |
| Charge utile | 360 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 118 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 80 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,45 G / 0,67 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier