264nm
parcourus
228nm
en ligne droite
1 h 29
temps de bloc
189fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 19 déc. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Francis C. |
| Appareil | Airbus A310-300 Livery A310-300 |
| Immatriculation | QC1990 |
| Numéro de vol | 310 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 13:55 |
|---|---|
| Décollage | 14:29 |
| Atterrissage | 15:18 |
| Arrivée à la porte | 15:24 |
| Temps de bloc | 1 h 29 |
Carburant et masses
| Au départ | 43 291 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 15 283 lb |
| Consommé | 7 902 lb |
| Masse au décollage | 240 300 lb |
| Masse à l'atterrissage | 232 398 lb |
| Charge utile | 36 667 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 189 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 133 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,29 G / 0,18 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Pause 3 s Décrochage 5 s