254nm
parcourus
245nm
en ligne droite
1 h 11
temps de bloc
257fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 22 déc. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Pierre D. |
| Appareil | TBM 930 Canada Air TBM9 |
| Immatriculation | ASXGSA |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 02:31 |
|---|---|
| Décollage | 02:35 |
| Atterrissage | 03:40 |
| Arrivée à la porte | 03:43 |
| Temps de bloc | 1 h 11 |
Carburant et masses
| Au départ | 1 487 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 1 070 lb |
| Consommé | 400 lb |
| Masse au décollage | 6 446 lb |
| Masse à l'atterrissage | 6 046 lb |
| Charge utile | 340 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 257 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 86 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,52 G / 0,46 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier