1 046nm
parcourus
884nm
en ligne droite
3 h 34
temps de bloc
302fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 29 déc. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Robert M. |
| Appareil | PMDG 737-600 PMDG House (N736PM | 2021) B736 |
| Immatriculation | C-FYBH |
| Numéro de vol | 736 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 15:50 |
|---|---|
| Décollage | 16:22 |
| Atterrissage | 19:12 |
| Arrivée à la porte | 19:24 |
| Temps de bloc | 3 h 34 |
Carburant et masses
| Au départ | 20 567 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 6 009 lb |
| Consommé | 13 594 lb |
| Masse au décollage | 128 486 lb |
| Masse à l'atterrissage | 114 892 lb |
| Charge utile | 28 488 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 302 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 126 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,52 G / 0,59 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier