292nm
parcourus
273nm
en ligne droite
1 h 48
temps de bloc
373fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 30 déc. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Francis C. |
| Appareil | A310-300 White Livery A310-300 |
| Immatriculation | QC1990 |
| Numéro de vol | 310 |
| Jour ou nuit | Nuit |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 00:05 |
|---|---|
| Décollage | 00:41 |
| Atterrissage | 01:44 |
| Arrivée à la porte | 01:53 |
| Temps de bloc | 1 h 48 |
Carburant et masses
| Au départ | 39 392 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 22 307 lb |
| Consommé | 15 247 lb |
| Masse au décollage | 273 388 lb |
| Masse à l'atterrissage | 258 141 lb |
| Charge utile | 58 758 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 373 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 134 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,43 G / 0,59 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Mode slew