6 194nm
parcourus
5 980nm
en ligne droite
12 h 05
temps de bloc
156fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 24 nov. 2020 |
|---|---|
| Pilote | Mathieu B. |
| Appareil | Boeing 787-10 Emirates B78X |
| Immatriculation | ASX787 |
| Numéro de vol | 1811 |
| Jour ou nuit | Nuit |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 14:44 |
|---|---|
| Décollage | 15:05 |
| Atterrissage | 02:47 |
| Arrivée à la porte | 02:49 |
| Temps de bloc | 12 h 05 |
Carburant et masses
| Au départ | 179 875 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 83 300 lb |
| Consommé | 95 732 lb |
| Masse au décollage | 548 377 lb |
| Masse à l'atterrissage | 452 645 lb |
| Charge utile | 70 564 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 156 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 136 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,60 G / 0,57 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Survitesse 40 s