999nm
parcourus
957nm
en ligne droite
2 h 30
temps de bloc
307fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 5 févr. 2023 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | Airbus A310-300 Philippine Airlines RP-C3001 A310-300 |
| Immatriculation | N310TB |
| Numéro de vol | 300 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 03:35 |
|---|---|
| Décollage | 03:43 |
| Atterrissage | 05:59 |
| Arrivée à la porte | 06:06 |
| Temps de bloc | 2 h 30 |
Carburant et masses
| Au départ | 34 495 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 10 210 lb |
| Consommé | 23 103 lb |
| Masse au décollage | 261 817 lb |
| Masse à l'atterrissage | 238 714 lb |
| Charge utile | 51 679 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 307 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 121 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,29 G / 0,65 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Décrochage 40 s