1 243nm
parcourus
1 153nm
en ligne droite
3 h 43
temps de bloc
377fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 5 févr. 2023 |
|---|---|
| Pilote | Robert M. |
| Appareil | a320-livery-AIR TRANSAT C-GCKU_a32nx A20N |
| Immatriculation | C-FYBH |
| Numéro de vol | 551 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 14:59 |
|---|---|
| Décollage | 15:24 |
| Atterrissage | 18:29 |
| Arrivée à la porte | 18:43 |
| Temps de bloc | 3 h 43 |
Carburant et masses
| Au départ | 19 440 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 5 921 lb |
| Consommé | 12 844 lb |
| Masse au décollage | 139 315 lb |
| Masse à l'atterrissage | 126 471 lb |
| Charge utile | 26 599 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 377 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 117 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,44 G / 0,79 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier