972nm
parcourus
904nm
en ligne droite
3 h 04
temps de bloc
454fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 25 févr. 2023 |
|---|---|
| Pilote | Robert M. |
| Appareil | PMDG 737-600 PMDG House (N736PM | 2021) B736 |
| Immatriculation | C-FYBH |
| Numéro de vol | 736 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 22:15 |
|---|---|
| Décollage | 22:45 |
| Atterrissage | 01:07 |
| Arrivée à la porte | 01:20 |
| Temps de bloc | 3 h 04 |
Carburant et masses
| Au départ | 24 995 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 11 347 lb |
| Consommé | 12 778 lb |
| Masse au décollage | 138 825 lb |
| Masse à l'atterrissage | 126 047 lb |
| Charge utile | 34 300 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 454 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 117 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,71 G / 0,41 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Décrochage 4 s