507nm
parcourus
440nm
en ligne droite
1 h 33
temps de bloc
261fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 7 mars 2023 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | PMDG 737-700 AeroMexico (EI-DRD | 2015) B737 |
| Immatriculation | N737TB |
| Numéro de vol | 737 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 03:22 |
|---|---|
| Décollage | 03:31 |
| Atterrissage | 04:52 |
| Arrivée à la porte | 04:56 |
| Temps de bloc | 1 h 33 |
Carburant et masses
| Au départ | 14 919 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 7 853 lb |
| Consommé | 6 580 lb |
| Masse au décollage | 131 155 lb |
| Masse à l'atterrissage | 124 575 lb |
| Charge utile | 33 570 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 261 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 121 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,31 G / 0,54 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier