2 198nm
parcourus
2 036nm
en ligne droite
6 h 18
temps de bloc
427fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 19 déc. 2020 |
|---|---|
| Pilote | Allen V. |
| Appareil | Aerosoft A333 professional AIR CANADA C-GFAF A333RR |
| Immatriculation | C-GFAF |
| Numéro de vol | 1000 |
| Jour ou nuit | Nuit |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 14:05 |
|---|---|
| Décollage | 14:55 |
| Atterrissage | 20:19 |
| Arrivée à la porte | 20:24 |
| Temps de bloc | 6 h 18 |
Carburant et masses
| Au départ | 100 996 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 23 062 lb |
| Consommé | 74 135 lb |
| Masse au décollage | 450 097 lb |
| Masse à l'atterrissage | 375 962 lb |
| Charge utile | 71 564 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 427 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 123 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 2,29 G / 0,74 G |
| Vent au décollage | 209° à 13 kt |
| Vent à l'atterrissage | 028° à 11 kt |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 10,5 kt / 3,2 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier