654nm
parcourus
587nm
en ligne droite
1 h 52
temps de bloc
575fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 7 avr. 2023 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | PMDG 737-700 United Airlines (N27734 | 2019 | EvoBlu) B737 |
| Immatriculation | N2TB |
| Numéro de vol | 737 |
| Jour ou nuit | Nuit |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 02:36 |
|---|---|
| Décollage | 02:44 |
| Atterrissage | 04:22 |
| Arrivée à la porte | 04:28 |
| Temps de bloc | 1 h 52 |
Carburant et masses
| Au départ | 16 887 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 8 231 lb |
| Consommé | 8 138 lb |
| Masse au décollage | 124 738 lb |
| Masse à l'atterrissage | 116 600 lb |
| Charge utile | 25 150 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 575 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 122 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,52 G / 0,69 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier