293nm
parcourus
222nm
en ligne droite
1 h 04
temps de bloc
500fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 12 avr. 2023 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | PMDG 737-700 Air Canada (C-GEBA | 2022 | Fictional) B737 |
| Immatriculation | PLMD |
| Numéro de vol | 737 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 03:39 |
|---|---|
| Décollage | 03:47 |
| Atterrissage | 04:37 |
| Arrivée à la porte | 04:44 |
| Temps de bloc | 1 h 04 |
Carburant et masses
| Au départ | 15 105 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 9 899 lb |
| Consommé | 4 609 lb |
| Masse au décollage | 129 033 lb |
| Masse à l'atterrissage | 124 425 lb |
| Charge utile | 31 275 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 500 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 134 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,37 G / 0,79 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier