156nm
parcourus
149nm
en ligne droite
0 h 35
temps de bloc
135fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 12 avr. 2023 |
|---|---|
| Pilote | Patrick R. |
| Appareil | PC-12 D-FESV PC12 |
| Immatriculation | RINGAL |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 05:07 |
|---|---|
| Décollage | 05:11 |
| Atterrissage | 05:39 |
| Arrivée à la porte | 05:43 |
| Temps de bloc | 0 h 35 |
Carburant et masses
| Au départ | 1 355 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 996 lb |
| Consommé | 339 lb |
| Masse au décollage | 7 304 lb |
| Masse à l'atterrissage | 6 965 lb |
| Charge utile | 360 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 135 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 89 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,31 G / 0,66 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Accélération du temps