2 306nm
parcourus
2 147nm
en ligne droite
6 h 39
temps de bloc
274fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 2 mai 2023 |
|---|---|
| Pilote | Robert M. |
| Appareil | a320-livery-AIR TRANSAT C-GCKU_a32nx A20N |
| Immatriculation | C-FYBK |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 13:22 |
|---|---|
| Décollage | 14:03 |
| Atterrissage | 19:52 |
| Arrivée à la porte | 20:01 |
| Temps de bloc | 6 h 39 |
Carburant et masses
| Au départ | 33 496 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 6 820 lb |
| Consommé | 26 047 lb |
| Masse au décollage | 167 708 lb |
| Masse à l'atterrissage | 141 661 lb |
| Charge utile | 40 956 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 274 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 125 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,32 G / 0,72 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Pause 634 s